KMA-Opeltuning

Här kommer ni att kunna följa mitt projekt , en Opel Ascona B-78.
Jag ska här försöka steg för steg ge Er en bild av hur arbetet fortskrider.
Idag har den genomgått en del förändringar med ett motorbyte från 1,9 till en 2,2:a och 5-växlad låda från Rekord , diffad bakaxel från Manta. Det var inte den lättaste av registreringsbesiktningar som skett det lovar jag. Besiktningsgubben var helgalen ,men men skam den som ger sig. Nu är den godkänd och klar. Jag håller som bäst på att snickra ihop en turbomotor. Det blir en salig blandning mellan Opel,SAAB,Volvo i motorn och Volvo/ BMW i transmissionen. Opel får bidra med block och vev (1,9) , SAAB med stakar (H-profilsstakar från StenParnerMotor) och Volvo med kolvar (B230 FT). Turboaggretgatet blir troligtvis ett Mitsubishi TD04HL-16T eller upp till 19T, kanske ett KKK K24 (S60R)
Topplocket kommer från en 2,2:a där JB-Engine i Örebro tar hand om portning och sätesjobb. Borrningar, slipningar och balanseringar utföres av Custom Racing.

Lite provmontering

Alldeles nästan färdiga. Lite småjusteringar bara så ska de provmonteras på en "hel" bil.

Lite mer ny plåt

Sakta men säkert fyller vi på med ny plåt. Man hittar ju lite dålig.........